CONSENSO POLÍTICO PRIORIZA EL CIERRE DE BRECHAS EN INFRAESTRUCTURA PARA ELEVAR LA PRODUCTIVIDAD
Candidatos coinciden en la necesidad de culminar la Línea 2 del Metro, el aeropuerto de Chinchero y consolidar al Perú como hub logístico del Pacífico.
El Instituto de Economía y Desarrollo Empresarial de la CCL destacó que existe una agenda mínima compartida entre los principales planes de gobierno respecto al cierre de brechas estructurales en transporte, saneamiento y conectividad. Óscar Chávez, jefe del instituto, explicó que la inversión en infraestructura es el instrumento más efectivo para impulsar la Productividad Total de Factores (PTF), especialmente en una economía con alta dispersión territorial como la peruana. Al respecto, el especialista señaló: “La mejora en infraestructura optimiza la coordinación entre actividades económicas, reduce la subutilización del capital y limita pérdidas asociadas a deficiencias logísticas”.
Entre las coincidencias programáticas más relevantes figura la culminación de la Línea 2 del Metro de Lima y la expansión de sistemas de transporte masivo para reducir los costos de desplazamiento laboral. En materia ferroviaria, proyectos como el Tren Bioceánico y los trenes de cercanías hacia Ica y Barranca se posicionan como ejes estratégicos para fortalecer la competitividad. Asimismo, la consolidación del Perú como hub logístico mediante el desarrollo de los puertos de Chancay y Callao bajo un enfoque multimodal es un punto de encuentro que busca posicionar al país como el nodo central del comercio en el Pacífico sur.
Finalmente, el consenso incluye la necesidad de expandir la conectividad digital y garantizar el mantenimiento de los caminos rurales para integrar a los pequeños productores agrarios con los mercados nacionales e internacionales. La digitalización y la trazabilidad en la ejecución de las obras públicas también aparecen como prioridades compartidas para reducir riesgos de corrupción y sobrecostos. Concluyendo este diagnóstico, Chávez enfatizó que estas inversiones tienen un alto potencial de retorno marginal, afirmando que “la infraestructura digital permite la adopción tecnológica, mejora la coordinación entre agentes económicos y facilita la integración de mercados”.
Fuente: La Cámara