INVERSIONES FERROVIARIAS EN PERÚ SUPERARÁN LOS S/ 1,820 MILLONES DURANTE EL 2026
La Línea 2 del Metro lidera el gasto en infraestructura, mientras el MTC ultima un nuevo reglamento nacional para unificar los estándares de seguridad y operación.
El Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán) informó que las inversiones en ferrocarriles y metros en el país superarán los 1,820 millones de soles en 2026. El motor principal de este dinamismo será la Línea 2 del Metro de Lima y Callao, que tiene programado ejecutar más de 1,770 millones de soles en obras civiles, material rodante e instalaciones electromecánicas. Entre los hitos para este periodo destaca la construcción del edificio intercambiador que permitirá la conexión física entre la Línea 2 y la Línea 1, facilitando el trasbordo de miles de pasajeros diarios en la red básica del metro limeño.
A nivel regional, se prevén inversiones importantes en la rehabilitación del Ferrocarril Huancayo-Huancavelica por más de 64 millones de soles, así como mejoras en el Ferrocarril del Centro y del Sur para optimizar el transporte de carga y pasajeros. En paralelo, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) anunció que el nuevo Reglamento Nacional de Ferrocarriles será publicado antes de finalizar el primer semestre. Esta normativa unificará los estándares de seguridad y sostenibilidad, incorporando sistemas tecnológicos de control centralizado para monitorear la velocidad y ubicación de los trenes en tiempo real, reduciendo así los riesgos operativos en toda la red nacional.
El plan de modernización ferroviaria no solo apunta al transporte urbano, sino también a fortalecer la logística de exportación mediante el acceso ferroviario al Muelle Norte del Callao. Para el mediano plazo, el MTC y Ositrán trabajan en la actualización del Plan Maestro de Desarrollo Ferroviario al 2050, que busca integrar territorialmente al país bajo criterios de eficiencia y competitividad. Estas inversiones aseguran una reducción significativa en los tiempos de viaje y una mejora en la experiencia del usuario, consolidando al sistema ferroviario como un eje estratégico para el crecimiento económico y la movilidad sostenible en el Perú.
Fuente: Infobae