ALCALDE REGGIARDO DA INICIO A EJECUCIÓN DEL CORREDOR SEGURO CONTRA LA EXTORSIÓN EN LIMA SUR PARA REFORZAR LA SEGURIDAD DE TRANSPORTISTAS

El alcalde de Lima, Renzo Reggiardo, colocó la primera piedra y dio inicio a la ejecución del Corredor Seguro contra la Extorsión – Lima Sur, intervención que permitirá fortalecer la seguridad ciudadana en la avenida Las Palmas, en el distrito de Pachacámac, una importante vía por donde diariamente circulan transportistas, pasajeros, vehículos particulares y peatones.

“Damos un paso firme frente a la extorsión y a la inseguridad que viene golpeando permanentemente a miles de limeños, especialmente a nuestros transportistas. Esta obra en 45 días la podrán disfrutar, la podrán transitar como corresponde. Vamos a recuperar más de 1.6 kilómetros de la avenida Las Palmas con una inversión que supera los 2.4 millones”, señaló la autoridad edil. 

La intervención, desarrollada a través de la Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos (EMAPE), permitirá mejorar las condiciones del asfaltado, transitabilidad y conectividad en la avenida Las Palmas, en el tramo comprendido entre el jirón Faulkner y la avenida Quebrada Verde, favoreciendo el desplazamiento entre los sectores de Pachacámac y Lurín, en beneficio de más de 112 000 ciudadanos.

Como parte de la estrategia de seguridad, el corredor contará con 41 cámaras de videovigilancia y mejor alumbrado público, que permitirán ampliar el monitoreo de la zona y fortalecer la prevención frente a posibles casos de extorsión y otros delitos, con especial atención a la seguridad de los transportistas y pasajeros.

“Frente a la extorsión no podemos mirar hacia otro lado, no podemos estar de espaldas. Tenemos que actuar y venimos actuando. Y la municipalidad actúa desde sus competencias y con todas las herramientas que tiene a disposición”, expresó el alcalde de Lima.

El burgomaestre detalló que las cámaras del el Corredor Seguro contra la Extorsión – Lima Sur también permitirán realizar seguimiento ante otras situaciones puedan presentarse en la vía, como emergencias médicas, incendios o accidentes.

“Contará también con un centro de control, tan igual que la zona de Chiquitanta, con iluminación artificial, con reflectores y con todo lo que necesitan nuestros transportistas para trasladarse de manera eficiente, de manera digna y, sobre todo, protegerlos de la delincuencia y de la criminalidad que tanto daño nos ha venido haciendo”, sostuvo.

_*Guardia Metropolitana protegerá la ejecución de la obra*_

Ante el riesgo de amenazas y extorsión que pueden afectar el desarrollo de las obras públicas, la Guardia Metropolitana de EMAPE brindará resguardo a los trabajadores, la obra y la infraestructura durante la ejecución del proyecto.

El alcalde de Lima reiteró que este cuerpo de seguridad privada se encuentra constituido dentro del marco legal correspondiente y cuenta con personal preparado y capacitado para cumplir labores de protección. “La Guardia Metropolitana de EMAPE no es una policía paralela ni pretende reemplazar las funciones de nuestra querida Policía Nacional. Es una herramienta para proteger a nuestros trabajadores, a nuestras obras y a nuestra infraestructura”, remarcó.

“Durante mucho tiempo la extorsión ha buscado paralizar actividades, amenazar a trabajadores y afectar el desarrollo de proyectos. Nosotros no vamos a permitir que la delincuencia detenga las obras que Lima necesita y que, sobre todo, merece”, agregó la autoridad edil, al detallar que el resguardo de la Guardia Metropolitana contribuirá a ejecutar el proyecto dentro de los plazos previstos. 

_*Transportistas destacan ejecución del Corredor Seguro contra la Extorsión – Lima Sur*_ 

Julio Bretoneche, representante de la Asociación de Coordinadores del Transporte Urbano (ACTU), destacó el inicio de la intervención del Corredor Seguro contra la Extorsión y señaló que beneficiará a alrededor de 25 empresas formales de transporte circulan por esta zona.

El dirigente también resaltó los resultados que se viene generando el Corredor Seguro de Chiquitanta, en Lima Norte, donde la implementación de cámaras, iluminación y un centro de control ha permitido mejorar las condiciones para los transportistas.

“Hoy la criminalidad en el corredor seguro de Chiquitanta se ha reducido prácticamente a cero. Estamos recuperando conductores porque encuentran mejores vías, vías seguras, con las cámaras de alta tecnología que nos está dando la Municipalidad de Lima, mejor iluminación y un centro de control de monitoreo”, sostuvo.

En otro momento, el representante de la ACTU destacó la importancia de la Guardia Metropolitana para proteger las obras frente a posibles actos de delincuencia y extorsión, y recordó los incidentes registrados durante la ejecución del Corredor Seguro de Lima Norte, en Chiquitanta.

“Cuando iniciamos la obra en Chiquitanta se capturó a un ciudadano extranjero con dinamita. Y después, cuando se inició la construcción del Centro de Monitoreo C2, vinieron a pedir cupo. Entonces, creo que es importantísima la Guardia Metropolitana, para cuidar lo que se está haciendo”, señaló Julio Bretoneche.

_*500 cámaras serán instaladas en buses de transporte*_

A las acciones implementadas en los corredores seguros se suma el fortalecimiento de la seguridad dentro de las unidades de transporte público. El alcalde de Lima informó que ya se aprobó el presupuesto para instalar dos cámaras de videovigilancia en unidades de transporte que circulan por el Corredor Vial Seguro de Lima Norte, alcanzando a 250 buses y un total de 500 cámaras.

“Estamos hablando de 500 cámaras que la municipalidad va a administrar, que la municipalidad va a aportar y que les va a permitir también a los pasajeros y a los propios choferes de las unidades móviles tener una vigilancia permanente 24/7”, informó Renzo Reggiardo.

Con el inicio del Corredor Seguro contra la Extorsión – Lima Sur, la Municipalidad de Lima amplía este modelo de seguridad que ya cuenta con un corredor culminado en Lima Norte y que próximamente llegará también a Lima Este. De esta manera, la estrategia que integra videovigilancia, iluminación, centros de control, recuperación de espacios públicos y protección de obras continúa extendiéndose a distintos sectores de la ciudad, a fin de mayor seguridad a transportistas, pasajeros y vecinos.